Большинство судов для борьбы с терроризмом должно быть оборудовано судовой системой охранного оповещения, предназначенной для подачи скрытого сигнала тревоги в случае нападения на судно.
Мониторинг водного транспорта или судовая система охранного оповещения
Для использования в качестве установок судовой системы охранного оповещения наиболее подходящими являются судовые станции спутниковой системы связи ИНМАРСАТ-С. При этом следует учесть, что программа обеспечения должна быть модернизирована и добавлены дополнительные оконечные устройства в виде двух скрытых точек активации, а именно кнопок сигнала охранного оповещения.
Кнопки судовой системы охранного оповещения присоединяются к соединительной коробке с помощью кабеля длинной 70 метров.
Судовая система охранного оповещения при активации передаёт специальный сигнала тревоги «судно- берег» компетентным властям, назначенным Правительством.
В диапазоне частот 1545…1660 МГц работают среднеорбитальные спутниковые системы навигации GPS, ГЛОНАСС, спутниковые системы связи ГЛОБАСТАР, ИРИДИУМ, ИНМАРСАТ. В этом же диапазоне частот будет работать европейская спутниковая система ГАЛИЛЕО.
Сигнал тревоги содержит данные о судоходной компании, идентификатор судна, координаты судна, связанные с датой и временем, сообщение, что безопасность судна находится под угрозой. Специальный сигнал тревоги, передаваемый судном не должен передаваться на другое судно и не должен активировать системы тревоги на самом судне. Передача сигнала должна быть скрытной. Сигнал тревоги будет передаваться до тех пор, пока не будет сброшен.
Судовая система охранного оповещения должна иметь возможность активации с навигационного мостика и, как минимум, с ещё одной точки на судне.
Когда Правительство получает сигнал судовой системы охранного оповещения, оно должно немедленно уведомить Государство, в непосредственной близости от которого находится судно.
Это интересно: