Подготовлен очередной пакет обновлений системы спутникового мониторинга транспорта. Обновление направлено на учет пожеланий пользователей.Значительно преображен проигрыватель треков, который встроен в режим сообщений. Теперь проигрывание трека можно начинать с любого сообщения. По треку можно удобно перемещаться одним из трех способов: при помощи специальной временной шкалы, при клике на точке трека и при клике на сообщение в таблице. Кроме того, можно подобрать наиболее подходящую скорость воспроизведения.

Система мониторинга транспорта: общие изменения
Для режима «Заменять иконки объектов знаками состояния движения», в котором изображения заменялись на иконки с формой (стрелка, квадрат, круг) в зависимости от состояния объекта, теперь появилась возможность менять цвета этих иконок в зависимости от значения датчика. Эта опция настраивается в свойствах объекта на вкладке «Дополнительно» («Цвет датчика в панели мониторинга»). Иными словами, форма иконки определяется состоянием (стоит – квадрат, движется – круг), а цвет – значением датчика (интервалы значений и цвета для них определяются в свойствах объекта). Эту функцию также повторяет столбец «Состояние датчика» в панели онлайн мониторинга.

Доработан компонент ActiveX, поддерживающий теперь полный набор функций для интеграции в систему 1С:Бухгалтерию 7.7.

Добавлены в общую статистику адрес последнего местоположения объекта и время последнего сообщения полученного системой GPS мониторинга.

Система мониторинга транспорта: отчёты

В отчет «Рейсы» добавлен дополнительный параметр – флаг «Только рейсы, c остановкой в начале и конце» (выставляется в шаблоне отчета). Если данная опция активирована, то началом и концом рейса будут считаться геозоны, в которых объект останавливался или стоял. Дополнительно добавлены 3 столбца: 1) «Начальное значение» уровня топлива и «Конечное значение» уровня топлива, «Статус».

В отчетах «Рейсы» и «Геозоны» в настройках таблиц автоматизирован процесс выборки геозон для анализа. Для выделения сразу всех геозон удерживайте клавишу «Ctrl» + кликните на какой-либо зоне из списка. Так же для этих отчётов проведена оптимизация алгоритма расчёта, что позволило сократить время выполнения этой операции.

В отчётах в столбцах «Местоположение» при невозможности определить адрес вместо прочерков выводятся координаты.

В каждый отчёт добавлен новый столбец «Заметки». При формировании отчёта с таким столбцом в таблицу отчёта добавляется пустой столбец, в который после печати можно добавлять различную уточняющую информацию, например сравнивать фактические значения по пробегу или потреблённому топливу с нормами в путевых листах.

Система мониторинга транспорта: уведомления
Для уведомлений добавлена возможность приостановки или возобновления их работы. Смотрите в панели «Уведомления» новый столбец «Состояние уведомления».

Появился новый тип уведомления «Контроль SMS». Можно получить уведомление о приходе какого-то SMS сообщения. Чтобы конкретизировать, какое именно SMS сообщение будет срабатывать, введите дополнительно маску текста SMS сообщения. Это может пригодиться, например, если оборудование шлет SMS определенного содержания в случае обнаружения неполадок.

Подготовлен очередной пакет обновлений программного обеспечения. Обновление направлено на учет пожеланий пользователей.

Для удобства пользователей, имеющих права доступа более чем на одну учетную запись, предусмотрен автоматический выбор учетной записи при создании элементов. По умолчанию при создании элементов (мест, геозон, заданий, уведомлений, маршрутов, объектов, пользователей, групп объектов, водителей) будет выбираться первая учетная запись, создателем которой является текущий пользователь. Однако при желании пользователь может выбрать и другую учетную запись.

Функция привязки к дорогам частично восстановлена на сайте мониторинга. В настройках пользователя в разделе «Отображение объекта на карте» появился флаг «Привязывать к дорогам». Если его активировать, то при мониторинге объектов в реальном времени на карте их положение будет привязываться к существующим дорогам. Аналогичный флаг добавлен и в панель треков. Здесь он влияет на отображение линии трека на карте, а также на подсчет пробега.

На рисунке ниже голубой линией отображен трек без привязки, синей – с привязкой. Примечание: привязка к дорогам осуществляется на расстоянии до 50 метров.

В регистраторе событий появился новый пункт «Добавить статус». При помощи этой функции регистрируется начало какого-то состояния, которое потом может быть выведено в некоторые отчеты. Например, данный функционал удобен при использовании автотранспорта как в личных, так и в служебных целях. Можно регистрировать начало личного или служебного использования автомобиля как текущим моментом, так и задним числом. Кроме того, новый тип действия «Добавить статус» введен в уведомления, то есть статус может регистрироваться автоматически.

Соответствующая колонка («Статус») добавлена в таблицы «Поездки», «Моточасы» и «Стоянки». Действует это так. Если в интервал поездки попадает регистрация некоторого статуса, то зарегистрированный текст выводится в ячейку. Если регистраций было несколько, то выводится только первая из них.

Модифицирован инструмент «Маршруты». Если раньше он просто прокладывал путь следования из одной точки в другую (с заездом в другие точки, если необходимо), то теперь по заданным точкам может быть проложен маршрут, где будет указан оптимальный порядок их посещения. Кроме того, в инструмент «Маршруты» интегрирован режим адреса, то есть можно вбивать адреса мест, которые должны быть посещены, а затем проложить по ним оптимальный маршрут. Полученный маршрут можно сохранить в качестве геозоны с контрольными точками или без них и использовать впоследствии для контроля маршрутов, входа/выхода из зоны и проч.

Оптимизация коснулась графиков. Чрезмерные отступы убраны, максимум пространства используется для отображения графика на всех масштабах.

Для графиков добавлен новый флаг «Отсчет от нуля», который выставляется в шаблоне отчета. Он отвечает за масштабирование графика. Раньше диапазон шкалы Y зависел от диапазона значений, попадающих в заданный интервал. То есть, если, например, температура колебалась от 3 до 5 градусов, то отсчет по шкале Y начинался с 3, а кривая в таком случае занимала максимальное пространство на графике. Теперь, если активировать специальный флаг «Отсчет от нуля», ось Y на графике будет всегда строиться от нуля до наибольшего значения (если значения отрицательные, то от наименьшего значения до нуля).

На рисунке ниже приведен пример двух графиков скорости для одного и того же объекта за один и тот же интервал времени. Первый график обычный, второй – с флагом «Отсчет от нуля».

В отчеты по поездкам и моточасам добавлены две колонки – «Нач. счетчик» (начальное значение счетчика) и «Конеч. счетчик» (конечное значение счетчика), то есть теперь можно не только видеть результирующие показания счетчика, но и начальное и конечное его значения за указанный промежуток (поездку, интервал работы двигателя и т.п.).

Датчик загрузки груза удален за ненадобностью. Вместо него может быть использован датчик полезной работы двигателя. Коэффициент движения под загрузкой (вкладка «Расход топлива» в свойствах объекта) будет оказывать влияние на подсчет топлива при ненулевом значении датчика работы двигателя. То есть он действует как увеличивающий коэффициент в отчетах, показывающих расход топлива, где выбран математический метод расчета («Расход по расчету»). При нулевых значениях скорости (для таких машин как подъемные краны), берется расход на холостом ходу и коэффициент движения под загрузкой, а результирующие данные можно посмотреть в отчете по моточасам.

Введен коэффициент пробега. Его можно настроить в свойствах объекта на вкладке «Дополнительно». Он может применяться для сравнения детектированного пробега и пробега по спидометру. Соответствующие столбцы появились во всех отчетах, где есть пробег.

ВНИМАНИЕ! Клиентам TSControl все обновления будут доступны бесплатно с 23.06.10

Добавлена возможность импорта и экспорта мест (POI) посредством файлов в форматах kml и kmz. Процедура позволяет легко переносить созданные места с одного ресурса на другой. Подробнее…

При использовании мест и геозон в качестве адресов в отчетах теперь можно задействовать не только те POI и геозоны, которые находятся с шаблоном отчета в одном ресурсе, но и все места и геозоны, доступные пользователю, который выполняет отчет онлайн. Для этого в шаблоне отчета в дополнительных настройках нужно активировать опцию «Задействовать все учетные записи». Подробнее…

Появились новые теги для уведомлений (специальные параметры для формирования текста уведомлений). Они дают возможность показывать в тексте уведомления географическую долготу (тег %LON%) и/или широту (тег %LAT%), а также поместить в тексте уведомления ссылку на карты Google Maps с указанием текущего местоположения объекта (тег %GOOGLE_LINK%). Подробнее…

Добавлены слоты для ввода номеров телефонов и адресов электронной почты в уведомления, если в качестве способа доставки выбраны «Е-mail» или «SMS». Когда все отображенные слоты заполнены, дополнительные появляются автоматически снизу. Подробнее…

Появилась возможность вывести на печать отчет, сгенерированный онлайн, без предварительного экспорта отчета в файл. Для этого нужно всего лишь нажать кнопку «Печать» в окне браузера» в режиме отчетов. При необходимости можно указать, какие именно разделы отчета печатать. Подробнее…

Доработаны и унифицированы фильтры поиска элементов во всех панелях. Уточнен фильтр поиска элементов списка в таких панелях как «Водители», «Места», «Задания»: теперь поиск происходит только по названию и не задействует описание. Кроме того, аналогичный фильтр добавлен в панель «Контроль маршрутов» для облегчения поиска нужного маршрута. Фильтры по ресурсам (при наличии у пользователя доступа к нескольким учетным записям) добавлены во все панели, где их еще не было, в частности в «Мои места», «Геозоны» и «Контроль маршрутов».

Появилась возможность сохранять текст регистрируемых произвольных событий. Сохраненные тексты могут быть впоследствии использованы для новых событий, что значительно упрощает и ускоряет процесс регистрации. Подробнее…

Усовершенствовано визуальное представление прав пользователя на различные объекты системы:

кнопка вызова диалога свойств объекта в случае невозможности его редактирования,
кнопка вызова диалога свойств объекта в случае наличия прав на редактирование.

Права управления можно определить по состоянию кнопки удаления:

кнопка активная (красная), то есть права управления есть,
кнопка неактивная (серая), то есть прав управления нет.

Для кастомизации таблиц в шаблоны некоторых отчетов добавлены дополнительные фильтры. В отчетах по событиям и нарушениям появились маски, позволяющие отобрать для формирования таблицы события какого-то конкретного типа. В отчет по маршрутам, а также по точкам маршрута добавлены фильтры по имени геозоны и имени маршрута.

В таблицу «Поездки» добавлено два новых столбца: «Городской пробег» и «Загородный пробег». Они дают возможность оценить километраж, пройденный с тем или иным уровнем потребления топлива. Расчет идет по скорости движения. Граница скорости в городе/за городом определяется в настройках объекта на вкладке «Дополнительно» (настройка «Предел скорости в городе»).

В отчете «Посещенные улицы» появилась возможность фильтровать улицы по состоянию датчика (включен/выключен). Подробнее…

Усовершенствована работа модуля «Контроль маршрутов». Теперь геозону с контрольными точками можно создавать быстро и легко, используя инструмент «Маршруты». Нужно только отметить контрольные точки, а программа сама определит оптимальный путь следования и расставит точки в нужном порядке. Подробнее…

Маршрут можно создать, находясь в панели геозон. Для этого появилась специальная кнопка. Кроме того, теперь можно удалить все отработавшие геозоны одним кликом. Для этого их нужно отметить, а затем нажать кнопку удаления в шапке таблицы. Таким образом, больше не надо удалять каждую геозону индивидуально.

Некоторые изменения коснулись и режима сообщений, а точнее проигрывателя треков. Теперь при проигрывании можно пропускать сообщения с нулевой скоростью, то есть можно проигрывать только собственно движение объекта. Для включения/отключения этой опции применяется флаг «Пропускать сообщения с нулевой скоростью».

Исправлены мелкие недочеты в функционировании уведомлений по простою и техобслуживанию. Оптимизировано отображение карты для отчетов с небольшими треками движения.

Появилась возможность подключать на сервисе новые карты – Yahoo India и MyIndia.

Возбуждено уголовное дело по ст.162 (разбой).

Например:

1. Изменился интерфейс системы.
2. Добавились новые инструменты управления.
3. Усовершенствовались и добавились новые отчеты.
4. Стала доступной возможность создавать геозоны в виде зон и линий заданной толщины для различного использования в уведомлениях, отчетах.
5. Появилась возможность создавать маршруты с контролем устройства по времени и месту.
6. Отчеты существуют как объекты системы. В отчете может присутствовать любое количество устройств. Они могут содержать разнообразные таблицы(данные отчета) и графики. Отчеты могут быть просмотрены онлайн, сгенерированны в PDF формате. Можно создать задание для регулярной отсылки отчетов за прошедший интервал по электронной почте.
7. Появилась возможность самостоятельно конфигурировать отчеты. Все отчеты можно рассылать по графику по электронной почте в HTML, PDF, XML или XLS форматах.
8. На устройства можно назначать контролируемые события – вход/выход с определенной геозоны, контроль скорости, срабатывания датчиков и т.п. и уведомлять об их срабатывании пользователя по e-mail, SMS, сохранять сообщения в историю событий устройства, отображать онлайн во всплывающем окне.
9. Необходимо отметить, что сервис установлен на новом сервере который находится в современном, экологически-дружественном датацентре SIG Telehousing на севере Нидерландов и подключена к интернету несколькими каналами пропускной способностью 1GBit/s через независимых магистральных провайдеров Abovenet, Interoute, Globalaxs, Essent и европейские точки обмена трафиком NLIX, GNIX, FRIX. К GSM сети для отправки/приема SMS сообщений площадка подключена как через физические модемы, так и через виртуальные SMPP модемы европейских и российских SMPP провайдеров. В серверный центр входят сервера на базе современных многоядерных процессоров Intel Xeon, объединенные в закрытую локальную сеть пропускной способностью 1Gbit/s. Все сервера приложений оптимально подобраны под нужды конкретных сервисов, которые на них запущены, и организованы по схеме N+1, т.е. отключение или сбой одного из серверов не повлияет на ресурсное обеспечение сервисов. Отдельные сервера обслуживают систему резервного копирования и весь входящий/исходящий трафик. Таким образом, мы обеспечиваем высокий уровень, как целостности хранения данных, так и безопасности всех компонентов.

Ознакомится с новой версией ПО вы можете в тестовом режиме для этого необходимо:

1. Перейти по ссылке – http://online.tscontrol.ru
2. Вести пользователя – tscontrol
3. Ввести пароль – 1234

При случае возникновении вопросов по новой платформе можно направить свой вопрос в службу технической поддержки пользователей support@tscontrol.ru

В декабре 2009 года вступило в силу постановление Правительства Российской Федерации от 14 ноября 2009 г. № 928 «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ ПО РЕМОНТУ И СОДЕРЖАНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ» (источник публикации “Российская газета”, № 222, 24.11.2009).

Правила определяют порядок организации и проведения работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог общего Теперь ГЛОНАСС обязаны использовать в дорожном хозяйстве.пользования федерального значения, при выполнении которых не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильных дорог, работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильных дорог, оценке их технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения. Пунктом 12 б) указанных правил предусматривается, что при проведении работ по содержанию автомобильных дорог используемые машины должны быть оборудованы аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

До настоящего времени нормативными актами Правительства Российской Федерации, Минтранса России, а также Федерального дорожного агентства использование системы ГЛОНАСС в интересах дорожного хозяйства не регламентировалось.

Использование спутниковых систем ГЛОНАСС/GPS при эксплуатации дорожной сети позволит в значительной мере сократить расходы на содержание специальной техники. По экспертным оценкам внедрение навигационных технологий в сфере дорожного строительства позволит повысить эффективность до 30%.

Пресс-служба Ассоциации “ГЛОНАСС/ГНСС-Форум”.